南方周末很多文章都不错。但是，有的评论总感到思维有些畸形。

   七月二十八日，该报有篇评论：告别畸形的“跨越式发展”。其主要内容就是把中国这些年来的发展，归结为“畸形的‘跨越式发展’”，并开出了如何告别这种发展的药方。但读完之后，总觉得这篇评论的分析才是真正有点畸形。

   该文首先把最近的动车事故列为佐证之一。7.23动车事故确实惨烈，尔后的铁道部的表现也确实很不给力，这都是事实。该文于是把中国的高铁从建设到运行，好好地数落了一番，认为从引进开始就有“隐患”，建成后“出错的概率大增”。而且中国方面“配套的材料技术、工艺流程、管理经验、人员素养、组织体系等方面没有跟上，高技术反成问题。”这样看来，除了外国技术本身是纯洁无瑕的外，其他都有问题。我真的不明白，我们中国人连建高铁的基础一丁点都没有，你还搞什么高铁建设？你以为是在玩积木啊？！不可否认，中国的高铁需要改进完善的地方还很多。我们要好好向日本的新干线学习，学习他们四十多年无伤亡事故的安全经验，我们也要从日本城际轨道列车脱轨造成107人遇难中汲取安全管理方面的教训，我们还要学习德国高铁是如何在101人死，105人伤的事故中重新崛起的经验教训。温家宝总理在这次事故现场回答记者提问时说道，近年来中国高铁事业有了很大的发展，但通过此次事故要更加重视高铁建设中的安全度，并相信有关部门会认真汲取这起事故的教训，从多方面改进工作。我认为，温总理的看法代表了中国大多数人的看法。中国的高铁并不是一堆一无是处的破铜烂铁，也不会是“彰显政绩的一副好牌”而“似乎天生受到执政者青睐”的玩意儿（引自同期《南方周末》的《“爱面子”批评“爱面子”》一文）。

 该文的佐证之二就是中国的城市建设，文中写道：“中国一线城市建筑、看得见的公共设施之美轮美奂，已把纽约伦敦甩在后面，但几场大雨就将其纷纷打回原形”。中国的城市建设确实还有很多问题，有的问题还很严重。我们同样要虚心向国际上的发达国家、先进国家学习。美国丹佛市在暴雨袭击后排水系统瘫痪而内涝、英国伦敦强降雨造成的洪水泛滥、美国新奥尔良重建五年多以后很多地方依然“原型”、还有把下水道这个“城市的良心”建设得最好的巴黎，积水也会灌进地铁站等等等等，都是值得我们借鉴的。这几天韩国汉城被暴雨打回“原型”的过程尚未完结。在此，特提醒该文作者密切关注，以便请他为中国城市建设防洪排涝献计献策。他前面把“中国高铁之乱”的所有问题都看到了，能力是超强的！

  接着，该文作者站在了历史的制高点，痛斥中国“跨越式发展”。他指出“一百多年来中国搞过两次‘跨越式发展’，权力动员大量资源来强兵富国，结果都摔得惨不忍睹。一次是晚清洋务运动，另一次是20世纪50年代大跃进”。洋务运动是陈腐的封建制度的一次强行挣扎，接踵而至的必定是一段加速积贫积弱，饱受屈辱的的历史。大跃进是新中国前进道路上的一次曲折，尽管后面还经历过更大的曲折，但中国人民还是一直在繁荣富强的道路上不屈不挠前进，国际地位空前提高是不争的事实。在这里，我们可以抛开政治说教，还原一下公认的历史事实就可以了。洋务运动带来的是在 甲午中日战争中中国“亚洲第一强大”海军的覆灭，中国被迫和日本签订了屈辱《马关条约》。接着帝国主义列强又掀起瓜分中国的狂潮， 八国联军在中国大地上为非作歹，一纸《辛丑条约》，把中国变成完完全全的半殖民地半封建社会。这段历史确实惨不忍睹。反观中国大跃进以后，中国也打了一仗，即1962年6月至11月间发生的中印边境战争。尽管有由“打遍欧、亚的劲旅”的印军精锐部队参战，但中国军队以自身阵亡722人的代价，击毙了印军第62旅旅长霍希尔.辛格准将以下4，885人，完胜了这一仗，使世人再一次看到了中国国力的不断强盛。1964年，当年八国联军之一的法国，意识到此时的中国不再是洋务运动时的中国，率先与中国建交，客观上使美国封锁、扼杀新中国的政策彻底破了产。当时有位国际政论家说：“法国不管美国的公开威胁和抗议而承认人民中国，给了美国一记响亮的耳光。”我想，这个耳光一定很给力，说不定美国被打得“惨不忍睹”。1971年10月25日，联合国第二十六届大会表决恢复了中华人民共和国在联合国一切合法权利，当表决结果出来时，会议大厅立时响起迅雷般的掌声轰鸣，持续达两分钟之久。巧合的是，此时，在朝鲜战场上打着联合国（也就是现在在称之为“国际社会”的那个玩意儿）旗号，与中国较量的美国人所派遣的代表基辛格，正在北京为尼克松访华做准备。大概是受到这件事的刺激，使他对中国的思索得更深。后来他在谈毛泽东的功绩时说，第一条是统一了中国，第二条是领导中国走向富强。第二年尼克松访华时说“我感到很荣幸，终于来到了你们伟大的国家。”这话不管是出自礼貌还是无奈，中国的此时的伟大和不断强盛是不争的事实。西方列强不得不医治好自己对新中国发展视而不见的病态“畸形”，纷纷向红色中国伸出了橄榄枝，这就是被称为新中国的第三次建交浪潮。中国人并没有被大跃进的曲折“摔得惨不忍睹”，而是加倍努力为自己国家的强盛而奋斗，特别是1960年代开始的“两弹一星”，终于使中国跨越成为了“有重要影响力的大国”（邓小平语）。如果非要把这两件大事并称为两次中国的“跨越式发展”，那洋务运动的发展是把欺辱中国的外国列强由四个（英、法、俄、美）发展到十一个（英、俄、日、法、德、美、意、奥匈、西、荷、比），而经历了“大跃进”的曲折后，新中国被雷鸣掌声请进了联合国，当时毛泽东都没想到事情发展的这么快！这与洋务运动时的弱国无外交形成了多么强烈的对照！正因为如此强烈，至今仍在灼伤着某些人视力，以至于时不时出现某些畸形的分析。

  中国要如何健康发展，该文作者开出了药方，就是改革中国的公共治理。中国的公共治理有很多问题，要改进，要完善。但是，恕我直言，有那么一些的资深类的记者也好，评论员也好，所希望推行的的无非就是西式民主，即我们所说的人手一票的选举制度。这种制度是否有利于我们中国的发展，看看我们的邻居印度就一定会有很大的启发。中国的国情不能跟欧美发达国家比。美国也会千方百计阻止你去跟它比。理由是，如果你们都要住豪宅、开豪车，我们地球的资源是远远不够的！我们的星球会崩溃的！你可以山寨我们的政治操作法，但是绝对不能照搬我们挥霍地球资源的生活方式。换句通俗的话说，你们互相玩玩政治游戏是可以的，但你们要过好日子是不行的。所以，和中国最有对照意义的就是印度。印度建国以来就实行西式民主，公民的平权方面也做得有声有色。但是效果呢？在这里先撇开GDP之类的不说，就拿上面讲的铁路运输和城市建设来说就行。或许因为印度人民不许政府搞“跨越式发展”的高铁，只有普通铁路。但是仅仅在这个七月份，就是事故连连。7月7日，一辆火车撞上汽车，38人死亡；10日，一列火车脱轨，死亡68人，250人受伤；10日晚，一列火车脱轨，100多人受伤。再说城市建设。孟买是印度最繁华的一线城市，那里有高耸入云的白色摩天大楼，摇曳的棕榈树和精心修剪的草坪，可是与这些摩天大楼仅一墙之隔的，却是大片低矮的棚户区——贫民窟，就是用金属板、塑料棚、废旧木板以及任何能找到的材料拼接而成的住所，孟买多达60%的人口就居住在这样的贫民窟里，他们都是享有自由迁徙权的公民。在这里，每天只有一个小时有水，约1440个人共用一个厕所。贫民窟基本上不会被“强拆”，但是他们也只能在那样的环境里安居。这种贫民窟已存在几十年了。要想让这些印度公民住上我们重庆为市民，包括农民工建造的那种廉租房，不知道还会要多少年，因为要建造一条几十公里路，十几二十年的投票都投不定，要拆迁那么贫民窟就肯定会遥遥无期的。邓小平说，贫穷不是社会主义。我估计印度人可能会说，宁要资本主义的贫民窟，也不要社会主义的廉租房。那就正好符合西方政客“你们要过好日子是不行”的说教。如果遇到暴雨，“美轮美奂”的孟买那才会使你“惨不忍睹”。2005年的那场暴雨，死亡人数突破一千。灾民达二千多万，经济损失达100亿美元。孟买市三分之一地区完全瘫痪，街头飘浮着动物和人的尸体，孟买市中心地区断电五天...。至于孟买的民众还经常受到恐怖暴力的威胁之类的事情，在这里就不用多说了。我想说的的是，我们国家和印度同属第三世界，如果我们也实行和印度一样的西式民主，中国的大多数人民会同意吗？

  同期同版还刊登了另外一篇评论“依靠权力的分配实现不了共同富裕”，按照其内容，实际上的标题应该是“重庆的促进共同富裕实现不了共同富裕”。要实现中国的共同富裕，这位作者开出的药方和《告别畸形的“跨越式发展”》的作者是一样的。在这里就不再赘言了。我想，如果我们的国家真的按照这两位作者的思维去建设，那我们的国家有一天真的会走上畸形发展之路。这恐怕不会是一句戏言。

微信扫一扫，进入读者交流群

献一朵花： 鲜花数量：